أن الدينامو يبدأ في عمله على الفور بمجرد إدارة محرك السيارة. ويقوم هذا الدينامو، الذي يعرف أيضا باسم المولد الكهربائي، بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، ويعمل على شحن البطارية أثناء السير أو في حالة دوران المحرك بعدد لفات منخفض ,
ويعتبر هذا الدينامو في أغلب السيارات عبارة عن مولد تيار ثلاثي الأطوار يتم تشغيله عن طريق سيور. وعندما تكون البطارية كاملة الشحن، فإن الدينامو يعمل ببطء، عن طريق خفض المجال المغناطيسي في المولد الكهربائي، وهذا يعني أنه يدور بسهولة وبدون مقاومة تقريباً. وبشكل عام يعمل منظم الشحن على أن يظل جهد التيار الكهربائي متساوياً، على عكس ما يحدث في دينامو الدراجة الهوائية. وبالإضافة إلى ذلك يحول مفتاح التيار العكسي دون رجوع التيار الكهربائي من البطارية إلى الدينامو مرة أخرى.
