1.4ألف مشاهدة
مكيف الفورد يفصل ويشبك
بواسطة

1 إجابة واحدة

0 تصويت

لحل مشكلة مكيف الفورد يفصل ويشبك

عليك القيام بفحص المواسير وبلف الحار وبلف البارد واذا وجدت بهم مشكلة فعليك تغييرهم وقد يكون المشكلة فى الفلتر الموجود داخل المواسير ويحتاج الى تغييره او قد يكون هناك نقص فى الفريون واذا أستصعب عليك تحديد المشكلة فيجب عليك اللجوء الى فنى متخصص فى صيانة المكيفات وهو سيقوم بتحديد سبب هذا العطل وتصليحه 

ومكيف الهواء هو جهاز مثبت في غرفة أو سيارة ويتم إدارته عن طريق الكهرباء لتقليل الحرارة في الصيف أو زيادة الحرارة في الشتاء.وتُستخدم مكيفات الهواء لتغيير درجة حرارة الغرفة ، ولهذا السبب هناك أنواع عديدة من مكيفات الهواء ، بعضها مناسب للاستخدام المنزلي ، والبعض الآخر مناسب للشركات والمصانع وحتى المراكز التجارية ، لكن مبادئ العمل الأساسية متشابهة.مبدأ العمل هو نفسه فكرة صنع ثلاجة منزلية ، والتي تعتمد على غاز الفريون المستخدم لنقل الحرارة من الغرفة إلى الوسط الخارجي.

دورة عمل المكيف

يبرد المكيف باستمرار عن طريق تكرار عملية تحويل السائل إلى غاز داخل أنبوب التبريد في المنظم ، بحيث يمتص المكيف الحرارة من الغرفة ، بحيث يتبخر السائل المبرد ويصبح غازًا.ثم ، يتم استخدام محرك خاص لضغط الغاز ، بحيث يتم تحويل الحرارة الممتصة إلى سائل مرة أخرى ، ويتم تعديل الضغط خارج نظام تكييف الهواء.تتكرر هذه العملية من خلال امتصاص الحرارة باستمرار من داخل الغرفة إلى خارج الغرفة. لكي يتمكن المكيف من أداء هذه المهمة بفعالية ، يجب أن تمر دورته بمراحل متعددة ، كما هو موضح أدناه
(1) يستخدم المحرك ضاغط غاز لضغط غاز الفريون ، مما سيزيد من درجة حرارته ، لأنه وفقًا للمبدأ الأول للديناميكا الحرارية ، عندما نضغط الغاز بقوة كبيرة ، تكون جزيئات الغاز قريبة من بعضها البعض ، مما يؤدي إلى زيادة في الطاقة الداخلية ، يشمل زيادة الصدمة الحرارية.لذلك ، تزداد درجة الحرارة والضغط ، كما هو موضح في الشكل ، الجزء الأيسر الأحمر.
(2) يمر هذا الغاز الساخن من خلال أنبوب طويل ويمر على شكل ممر جانبي لتغطية أكبر مساحة ممكنة بحيث يمكن التخلص من حرارته ثم تكثيفه في سائل.
(3) يفصل صمام التمدد منطقتين مختلفتين للضغط ، فعندما يمر سائل الفريون عبر صمام التمدد ، فإنه ينتقل من منطقة الضغط العالي إلى منطقة الضغط المنخفض ، ويتمدد ويبرد بسرعة عند دخول أنبوب التبريد
. (4) يمر غاز الفريون عبر أنبوب التبادل الحراري الداخلي حتى يصل غاز الفريون إلى المحرك ، مما يضغط الغاز مرة أخرى ويحوله إلى سائل ، ثم يكرر العملية.

بواسطة ✭✭✭ (91.6ألف نقاط)

اسئلة مشابهه

0 إجابة
321 مشاهدة
سُئل فبراير 10، 2020 بواسطة مجهول
0 إجابة
72 مشاهدة
0 إجابة
161 مشاهدة
سُئل ديسمبر 18، 2018 بواسطة نبيل
0 إجابة
79 مشاهدة
سُئل نوفمبر 30، 2018 بواسطة مجهول
1 إجابة
365 مشاهدة
سُئل أغسطس 21، 2018 بواسطة اكبر
1 إجابة
135 مشاهدة
سُئل سبتمبر 21، 2017 بواسطة مجهول
0 إجابة
81 مشاهدة
سُئل يونيو 23، 2016 بواسطة اجابة ✦ متالق (180ألف نقاط)
0 إجابة
101 مشاهدة
سُئل أبريل 26، 2016 بواسطة مجهول